Al 2009 la gama de Bentley comprendía los siguientes modelos: Continental GT de 200 000 USD (cupé) y GTC (cabrio) de 560 CV gracias a su motor Volkswagen W12 de 6 litros y 2 turbos, ambos tienen tracción total. A ellos se suman las variantes "Speed" con su motor potenciado a 610 CV. El sedán Continental Flying Spur (con iguales motorizaciones y transmisiones que los GT/GTC, también cuenta con su variante Speed). El cupé Brooklands con el V8 de 6,75 litros que con 2 turbos genera 530 CV, el Arnage (ya al final de su vida) y el convertible Azure. El Continental Supersport que, aparte de ser más potente que el Speed (630 CV en lugar de 610), reduce su peso en 110 kg, es capaz de funcionar con biocombustibles, su suspensión es más deportiva, lleva frenos cerámicos y tracción total. Su carrocería es un poco más ancha que sus "hermanos" de gama y también se eliminan las plazas traseras. La marca declara una velocidad máxima de 329 km/h y que acelera de 0-100 km/h en 3,9 segundos.1 Además, actualmente Bentley está produciendo el Bentley 4½-litre Blower de 1929.2 Se fabricaron únicamente cuatro modelos originales en su año, pero ahora Bentley está fabricando un FIA Continuation Series de 12 unidades.